fotos

Bestes Wetter und ganz viel Fußball

25. September 2009 in Fußball, Zeitung

Das ich oft auf irgend­wel­chen Fuß­ball­plät­zen unter­wegs bin habt ihr ja viel­leicht schon mit­be­kom­men, am Letz­ten war es aber beson­ders schlimm. Sport­lich gese­hen war es ein schlech­tes, ach was, ein beschi****** Wochen­ende. Erst die 7:1-Niederlage mit der F1-Jugend, dann am Abend die schlechte Leis­tung bei der A-Jugend gegen Hid­den­hau­sen und das noch viel schlech­tere all­ge­meine Auftreten.

Weiterlesen

Eisbrecher auf dem Mittellandkanal

14. Januar 2009 in Fotografie

Die Mel­dung in den Nach­rich­ten, dass der Mit­tel­land­ka­nal zuge­fro­ren ist, hat mich dann doch etwas neu­gie­rig gemacht. Also habe ich mir meine Kamera geschnappt und bin nach Lüb­be­cke an den Mit­tel­land­ka­nal gefahren.

So rich­tig zuge­fro­ren war der Kanal zwar noch nicht, aber es trie­ben mas­sen­haft Eis­schol­len im Was­ser. Zu mei­nem Glück tauchte dann wenig spä­ter noch ein Eis­bre­cher und ein Bin­nen­schiff auf.

IMG_0344IMG_0350IMG_0353IMG_0366IMG_0386IMG_0390IMG_0394IMG_0460

B-Junioren Bezirksliga: JSG Kirchlengern schlägt SC Detmold Ditib Türkgücü

15. Dezember 2008 in Fotografie, Fußball

Am Sonn­tag Mor­gen, bin ich mal frü­her als gewöhn­lich auf­ge­stan­den und bin zum Bezirk­ls­li­ga­spiel der B-Junioren JSG Kirchlengern/Stift Quern­heim gefah­ren, die auf hei­mi­schem Kunst­ras­sen gespielt haben. Zugast war SC Det­mold Ditib Türk­gücü, der an letz­ter Stelle in der Tabelle steht. Favo­rit war hier klar der Gast­ge­ber, die auf Platz zwei der Bezirks­li­ga­ta­belle überwintern.

Weiterlesen

Nordumgehung: Bauarbeiten an der Strasse Mönichhusen

14. Dezember 2008 in Fotografie, Nordumgehung A30

Es ist mal wie­der Zeit für ein paar neue Bil­der vom Bau der Nord­um­ge­hung. Die­ses­mal aus dem Bereich Mönich­hu­sen in Bad Oeyn­hau­sen. Hier wurde die Strasse in einem Teil­be­reich ver­legt, um Boh­run­gen durchzuführen.

Weiterlesen

Nordumgehung A30

18. November 2008 in

Mit die­sem Bereich auf mei­nem Blog möchte ich gerne den Bau der Nord­um­ge­hung in Bad Oeyn­hau­sen und Löhne etwas doku­men­tie­ren. Dabei werde ich in ers­ter Linie auf das Medium “Foto” zurückgreifen.

Ich werde ver­su­chen in regel­mä­ßi­gen Abstän­den hier dann kleine Berichte mit Fotos zu ver­öf­fent­li­chen. Über Hin­weise wo grade was span­nen­des pas­siert bin ich dabei immer sehr dank­bar. Hier auch ein Dank an strassen.nrw für die Informationen.

Bevor ich jetzt über den aktu­el­len Stand der Nord­um­ge­hung A30) berichte, viel­leicht noch ein paar Hin­ter­grund­in­for­ma­tio­nen zu der Vorgeschichte.

Geschichte

Die Bun­des­au­to­bahn 30 (BAB30/A30) beginnt an der nie­der­län­di­schen Grenze als Ver­län­ge­rung der nie­der­län­di­schen A1. Die A30 dienst als Ver­bin­dung zur A2. Im momen­ta­nen Zustand endet die A30 jedoch west­lich vor Bad Oeyn­hau­sen und wird als vier­spu­rige Bun­des­strasse (B61) durch Bad Oeyn­hau­sen geführt. Bad Oeyn­hau­sen dürfte somit der ein­zige Kur­ort sein, durch den eine hoch­fre­quen­tierte “Auto­bahn” ver­läuft (ca. 50.000 Fahrzeuge/Tag). Ein Groß­teil davon ist LKW-Fernverkehr zur A2 Rich­tung Ber­lin oder Köln. Östlich von Bad Oeyn­hauen befin­det sich dann noch ein etwa 1 km lan­ges teil­stück der A30, wel­ches zur A2 führt.

Die Dis­kus­sio­nen um den Lücken­schluss zwi­schen den Auto­bah­nen A2 und A30 dau­ern bereits meh­rere Jahr­zehnte an. Erst­mals war sie 1965 im Gespräch. Neben der Nord­um­ge­hung wurde auch über Vari­an­ten wie die Süd­um­ge­hung gespro­chen. Diese sollte von Auto­bahn­kreuz Löhne bis zur A2 in Exter füh­ren. Aus wirt­schaft­li­chen Grün­den wurde diese Vari­ante jedoch ver­wor­fen. Eine wei­tere Vari­ante war der Trog, hier­bei sollte die A30 unter­ir­disch unter der bis­he­ri­gen Trasse der B61 ver­lau­fen. Da hier­durch die Heil­quel­len gefähr­det waren wurde auch diese Lösung ver­wor­fen. Ein wei­te­res Pro­blem dürfte es sein, den Ver­kehr auf der B61 für die Dauer der Bau­ar­bei­ten umzu­lei­ten. Neben den gen­an­ten Vari­an­ten gab es noch einige mehr (Ein­hau­sung, ...).

Im Jahr 1993 fiel dann die Ent­schei­dung sei­tens des Stadt­ra­tes dann erst­mals auf den Bau der Nord­um­ge­hung. Ein­wände und Pro­teste von bür­gern und Bür­ger­i­nia­ti­ven ver­zö­ger­ten dann jedoch die gesamte Pla­nung. Erst im Januar 2007 erließ die Bezirks­re­gie­rung Det­mold den Plan­fest­stel­lungs­aus­schuss zum Bau des letz­ten Teil­stücks der Nord­um­ge­hung. Die­ser wurde durch die Bür­ger­in­itia­tive “Not­ge­mein­schaft Bad Oeynhausen/Löhne” in ers­ter und letz­ter Instanz vor dem Bun­des­ver­wal­tungs­ge­richt in Leip­zig beklagt. Das Bun­des­ver­wal­tungs­ge­richt wies die Klage am 9. Juli 2008 jedoch ab. Dem Bau der Nord­um­ge­hung steht somit nichts mehr im Weg.

Der offi­zi­elle Bau­be­ginn der Nord­um­ge­hung war der 22.10.2008. Die Fer­tig­stel­lung ist für das Jahr 2014 geplant. Das neue Teil­stück der A30 wird rund 10 km lang und bekommt zwei neue Anschluss­stel­len. Bis zum Jahre 2014 wer­den für die Nord­um­ge­hung 28 Brü­cken und 1 Tun­nel gebaut.

Der aktu­elle Stand:

2010

02.03.2010 Nord­um­ge­hung Bad Oeyn­hau­sen 03/2010

02.01.2010 Fotos aus Eiding­hau­sen

2009

24.10.2009 Die ers­ten Meter der spä­te­ren Trasse

09.07.2009 Fer­tig­stel­lung der Brü­cken über den Karbach

27.04.2009 Brü­cke an der Wöh­re­ner Straße

19.03.2009 Fort­schritt der Bau­ar­bei­ten an der Wöh­re­ner Straße

26.02.2009 Nord­um­ge­hung: Brü­cken­pfei­ler & Co. an der Wöh­re­ner Straße

29.01.2009 Fort­schritt an der Eiding­hau­ser Strasse

2008

21.12.2008 Wöh­re­ner Strasse und Mönich­hu­sen

14.12.2008 Pfahl­grün­dung an der Straße “Mönichhusen”

19.11.2008 Bil­der vom Bau­ge­binn der Nord­um­ge­hung (A30) in Bad Oeyn­hau­sen (Eiding­hau­sen, Dehme)


Ausblick vom Dach der Hochschule OWL

31. Oktober 2008 in Allgemein, Hochschule OWL

Heute ist mal wie­der so ein lang­wei­li­ger Frei­tag nach­mit­tag, an dem ich in der Benut­zer­be­ra­tung des S(kim) in der Hoch­schule OWL sitze. Wie das an einem Frei­tag Nach­mit­tag so ist, ist die Hoch­schule fast aus­ge­stor­ben. Somit ist auch nie­mand da, der IT Sup­port benötigt.

Aus lau­ter Lan­ge­weile bin ich dann mal auf das Dach der Hoch­schule gefah­ren um von dort ein paar Fotos zu machen. Die Ergeb­nisse seht ihr hier:

Scooter auf dem Zelt Festival Ruhr

5. September 2008 in Party & Life

Ges­tern war ich mit Phi­lip auf dem Zelt Fes­ti­val Ruhr am Kem­na­der See Bochum zum Scoo­ter Kon­zert. Bis zu der Auto­bahn­auf­fahrt in Bie­le­feld ver­lief alles nach Plan, aber dann... STAU und das bevor ich die Auf­fahrt über­haupt rich­tig sehen konnte. Zudem klin­gelte das Handy von Phi­lip und er wurde von einem Kun­den an einen Ter­min erin­nert, den er wohl ver­se­hend­lich ver­ges­sen hatte.

Weiterlesen

GAY Pride: CSD Hamburg 2008

7. August 2008 in Party & Life

Mit schril­len Out­fits und bunt geschmück­ten Fest­wa­gen fei­er­ten Schwule, Les­ben und Trans­ves­ti­ten die­ses Jahr den CSD in Ham­burg, der unter dem Moto “But­ter bei die Fische” stand.

Hier einige Bil­der der Parade:

SightSeeing in Hamburg

6. August 2008 in Party & Life

Am ver­gan­ge­nen Wochen­ende haben ein Freund und ich das schöne Wet­ter genutzt um nach Ham­burg zu fah­ren. Nach der der Ankunft Frei­tag Mit­tag, stand ein Besuch im Minia­tur Wun­der­land Ham­burg an. Anschlie­ßend ging es wei­ter mit einer klei­nen Sight­See­ing Tour durch die Hansastadt.

Hier schon­mal die Bil­der der Sight­See­ing Tour. Alles wei­tere in den nächs­ten Tagen.

Tipp: Mit PicLens könnt ihr euch die Bil­der auf einer 3D-Leinwand anschauen. Ein sehr emp­feh­lens­wer­tes Plugin!

Heide-Park Soltau

10. Juli 2008 in SVLO

Diese Sai­son stand als Abschluss­fahrt ein Tag im Heide-Park in Sol­tau an. Wir sind gegen 9 Uhr mit der übli­chen Ver­spä­tung am Brü­cken­haus gestar­tet. Mit zwei von Fir­men zur Ver­fü­gung gestell­ten Bul­lis und einem pri­va­ten PKW ging es dann Rich­tung Heide-Park. Nach einer Runde quer durch Sol­tau (um eine Gas­tank­stelle für Lutz bzw. sein Auto zu suchen) kamen wir am Heide-Park an.

Weiterlesen

Powered by WordPress - Theme by ThemeShift.com - Impressum - Copyright 2008 - 2009 by Benjamin Büschenfeld